این روزها همه به من دلـتــنــگــی هدیه می دهند لطفا آتش بس اعلام کنید! به خدا تمام شد دلـــــــــم !...

تنهایی یعنی . . . دلت از نبود کسی گرفته ولی برای این که خودتو اروم کنی بگی به خاطره غروب جمعه هستش.....!!

داشتیم با مامانم وسایل انباری رو مرتب میکردیم یه دفعه مامانم یه جعبه مدادرنگی ۲۴رنگ قاب فلزی رو از توو کارتون درآورد نگاش کرد و زد زیر خنده!گفت: میدونی این چیه؟اینو خریده بودم هروقت معدلت ۲۰شد بدم بهت.حیف واقعا!خاک توو سرت

هر که آید گوید گریه کن، تسکین است گریه، آرام دل غمگین است چند سالی است که من می گریم در پی تسکینم ولی ای کاش کسی می دانست چند دریابین ما فاصله است من و آرام دل غمگینم

آدم ها همه می پندارند که زنده اند؛ برای آنها تنها نشانه ی حیات؛ بخار گرم نفس هایشان است! کسی از کسی نمی پرسد : آهای فلانی! از خانه ی دلت چه خبر؟! گرم است؟ چراغش نوری دارد هنوز؟

ادای آدم های قوی را در آوردن هنر می خواهد؛ اینکه خسته باشی، بغض داشته باشی و از درون شکسته ... صورتت را با سیلی سرخ نگه داری و خودت را به زور سر ِپا! هی به خودت بگویی اتفاقی نیافتاده است ولی ته دلت بدانی"اتفاق" افتاده است جانم ، افتاده است ...

پازل دل کسی را به هم ریختن هنر نیست،اگر توانستی با تکه های شکسته ی دل کسی یک پازل جدید بسازی هنر کرده ای.......

خب می خوام براتون داستان خریدن ماشینمو بگم که خیلی با مزه هست.صبح روز 12 فروردین ماه سال 1390 من و بابک(داداشم)امیر علی(دوست داداشم)رفتیم خیابون خورازیل روز های جمعه اونجا ماشین میارن برای فروش سه تا سمند lx بود که هر سه تاشون خاکستری بودن یکیشون خیلی تمیز بود مدل 1387 بود قیمتش هم 10.450 بود که 1میلیون کمتر از قیمت بازار بود خلاصه بعد از دیدن ماشین و تست ماشین ماشین خوابوندیم پارکینگ تا روز سه شنبه سه شنبه ماشین سند خورد.سند ماشین به اسم یک بابای دیگه بود بیمه ماشین به نام همین بابایی بود که ماشین ازش خریدم کارت سوخت ماشین هم به نام یک سمند دیگه و اسم یک بابای دیگه بود.خلاصه ماشین که خریدم تا الان 3 میلیون خرجش کردم خیلی ماشین تمیز بودی خرج هاشم همه سر لاستیک بود چون لاستیک هاش آشغال بود.دو بار من لاستیک خریدم.کلاچ هوشمند کردم.صفحه کلاچ عوض کردم و بیمه بدنه کردم و ضبط انداختم و... که اگه اینا رو خرج نمی کردم هم اتفاقی نمی افتاد.ولی خب دوست دارم ماشینم تمیز باشه.

نکته ی جالب اینجاست که موتور 206 تیپ پنج که دهه ی 90 طراحی شده و از سیستمهای بسیار پیشرفته از جمله انژکتور استفاده می کنه با موتور 1.6 لیتر 110 اسب قدرت تولید می کنه و نسبت توان به ازای هر لیتر برابر 68.7 اسب برای هر لیتر داره ولی 404S که 3 دهه قبل از 206 طراحی شد با حجم یکسان 1.6 لیتر 115 اسب تولید می کرده که نسبت توان به ازای هر لیتر برابر 71.8 داشته که در نوع خودش بی نظیره. جالب تر از همه اینکه مهندسان پژو اول به رقم بیش از 125 اسب بخار رسیدن! ولی نهایتا این تصمیم گرفته شد که این ماشین با 115 اسب قدرت به فروش برسه. مشخصات فنی این مدل به طور کامل منتشر نشد و فقط چیزایی که گفتن می نویسم: کد موتور: XC5S موتور 4 سیلندر خطی با شعاع سیلندر 84 میلی متر و کورس پیستون 73 میلی متر حجم موتور 1618 سی سی مجهز به دو کاربراتور Weber 40 DCO E2 نسبت تراکم موتور 9.4 به یک حداکثر قدرت 115 اسب در 6500 دور در دقیقه حداکثر گشتاور متاسفانه ذکر نشده گیربکس 4 دنده دستی ضریب دنده چهار 1.00 ضریب دیفرانسیل 4.2 .