افسوس آن زمان که باید دوست بداریم کوتاهی میکنیم آن زمان که دوستمان دارند لجبازی میکنیم و بعد برای آنچه از دست رفته آه میکشیم.......................

جواب کوتاه گلشیفته به سلحشور
سلام آقای فرج الله سلحشور
من گناه کردم ؛
مردم بدن برهنه من را دیدند ولی هنوز دوستم دارند ؛
ولی تو که حضرت ایوب هم شدی همه ازت متنفرند
می دانی چرا؟
چون من چیزی برای پنهان کردن ندارم
اما تو زیر پوستت یک شهر ریا پنهان کرده ای

گلشیفته فراهانی

هرگز حسرتي در هيچ کجاي دنيا اين چنين يکجا جمع نمي شود که در همين سه واژه کوتاه : او دوستم نداردki

Trial
هدف از طراحی موتور های تریال فقط عبور از مناطق بسیار نا هموار و خطر ناک و حرکت های نمایشی است . موتور های تریال پایداری و کنترل باور نکردنی دارد که بخاطر سبک و کوتاه بودن این گروه است .




adventure - dakar
هدف از تولید موتور های adventure - dakar مسافرت در سرزمین های ناشناخته و پر از خطر است . این گروه از موتور همه جا رو است چه در آسفالت و چه در خاک بهترین کارایی را دارد . و بدون توقف می تواند مسافت های خیلی بالایی را بدون کوچکترین خستگی راکب طی کند . راحتی و قدرت قابل توجه ای دارد که هرگز شما را نا امید نمیکند .
راحتی سرنشین یکی از مهم ترین موضوعاتی است که در موتور های adventure - dakar به آن توجه شده است . این گروه پهن ترین و پایین ترین جایگاه نشستن (زین)را در بین موتور های آفرودی دارند و معمولآ دارای آپشن هایی مثل گرمکن زین - گرمکن فرمان - GPS - خروجی برق و... دارند . یکی دیگر از مزیت های موتور های adventure - dakar امکان نصب صندوق های بزرگ

محدودیت کارکتر دارم و چند پست میزنم!



بطور کلی 2دسته موتور داریم
off road
on road
اول به مقایسه موتور های off raod میپردازم که خود 5 دسته اند

1-Enduro
Cross-2
Trial-3
ATV-4
adventure - dakar -5

Enduro
این موتور ها برای عبور از سرزمین های نا هموار ساخته شده است و البته بیشتر برای مسیر های کوتاه و خشن است . در این موتور ها معمولآ از انجین های تک سیلند برای سبک شدن و حجم بین 250 تا 650 استفاده میشود که قدرت قابل قبولی را به راکب می دهد .


cross
هدف از طراحی این گروه از موتور ها فقط مسابقه درون پیست و پرش های بلند است و معمولآ در 3 کلاس زیر وجود دارد 125 - 250 - 450 .سازندگان موتورهای کراس برای اینکه این موتور ها سبکتر و پر شتاب تر شوند از هر چیز که فکر کنید در طراحی کم کردند که در ادامه توضیح خواهم داد . بیشترین عامل موثر در موتور های کراس شتاب بالای این موتور ها است .

کوتاه زندگی کن، اما زیبا و پرمعنا. (هولارد)

یه [!] میاد تهران ، میبینه همه آستین کوتاه پوشیدن . میگه : اِ ، پس اینا دماقشونو با چی پاک میکنن ...

باور کن..
غلو یا بلوف نیست..
کم نیاوردم..
کوتاه آمدم....
........................................................
حـلـقـه ی ازدواج به دستـــــ ندارم مثـه تــو . . مـن ،





بـــــــ همین حلقه های دود سیگارم بیشتر خوشم عزیز...
.........................................................................
من از برای مصلحت در حبس دنیا مانده ام

حبس از کجا، من از کجا، بال که را دزدیده ام
............................................................
چــیزی نیـست ،

کـه مــرا سـر ِشـوق بیــاورد ...

جــز تــو ،

کـه تــو هـم

نیــستـی ...!
.....................................................

آدم های ساده را دوست دارم!
همان ها که بدی هیچ کس را باور ندارند!
همان ها که برای... همه لبخند دارند!
همان ها که همیشه هستند، برای همه هستند!
آدم های ساده را باید مثل یک تابلوی نقاشی ساعت ها تماشا کرد؛
عمرشان کوتاه است!!
آدم های ساده را دوست دارم!
بوی ناب “ آدم ” می دهند

ندر احوالات مقدم بودن خانم ها-}

کشتی در حال غرق شدن بود...مردها رفتند تا در آب بپرند و تا ساحل شنا کنند.اما ناخدا گفت:خانم ها مقدم اند!خانم ها از ناخدا تشکر کردند و در آب پریدند.بعد از مدتی کوتاه،ناخدا گفت:خب مردان!کوسه ها به اندازه ی کافی سیر شدند،می توانید بروید!!!!!!